Nova drenagem vai conduzir parte das águas diretamente pela Avenida Caracas até o Rio Verruga; 150 das 525 aduelas previstas já foram instaladas
A obra de drenagem na Juracy Magalhães, em Vitória da Conquista, atingiu uma nova etapa. O sistema que está sendo construído entre as avenidas Juracy Magalhães e Caracas já chegou a 150 aduelas instaladas, de um total de 525 previstas no projeto.
A intervenção de aproximadamente R$ 7,4 milhões não pretende apenas aumentar o tamanho da rede existente. O projeto também vai mudar o caminho percorrido por parte das águas das chuvas, criando uma ligação mais direta até o Rio Verruga.
A região do cruzamento entre as avenidas Juracy Magalhães e Caracas é conhecida pelos problemas de acúmulo de água durante episódios de chuva intensa.
Obra de drenagem na Juracy Magalhães já tem 150 aduelas instaladas
A nova atualização divulgada nesta quarta-feira (23) mostra que 150 estruturas de concreto já foram assentadas.
O projeto prevê, ao todo, a instalação de 525 aduelas.
Isso significa que ainda restam 375 unidades a serem implantadas.
Também faltam aproximadamente 48 metros de tubos previstos nessa etapa da intervenção.
Depois da instalação de toda a estrutura subterrânea, deverão ser realizados os trabalhos de recomposição do canteiro e do pavimento asfáltico das áreas afetadas pelas obras.
Mas o que são as aduelas?
As grandes estruturas de concreto vistas por quem passa pela região possuem uma função essencial no projeto.
As aduelas são peças de concreto armado instaladas sob o solo e conectadas umas às outras.
Na prática, elas formam grandes galerias subterrâneas por onde passam as águas das chuvas.
Quanto maior a capacidade dessas galerias, maior pode ser o volume de água conduzido pelo sistema durante uma chuva intensa.
É justamente essa capacidade de escoamento que a obra de drenagem na Juracy Magalhães pretende ampliar.
Água terá um novo caminho até o Rio Verruga
Uma das mudanças mais importantes do projeto está no percurso da água.
O novo sistema começa nas proximidades do Posto V8, na Avenida Juracy Magalhães, segue pela Avenida Caracas e termina no Rio Verruga.
Atualmente, parte da água que chega à região percorre outro caminho, seguindo em direção ao bairro Leblon antes de alcançar o canal da Caracas.
Com a conclusão da nova galeria, parte desse fluxo poderá seguir diretamente até o Rio Verruga.
O objetivo é reduzir a sobrecarga da estrutura existente e aumentar a velocidade com que a água deixa um dos pontos mais problemáticos da região durante chuvas fortes.
Por que esse trecho sofre com alagamentos?
O cruzamento das avenidas Juracy Magalhães e Caracas recebe um grande volume de água durante períodos de chuva intensa.
Quando esse volume supera a capacidade da rede existente, a água passa a se acumular nas vias.
Além dos transtornos para motoristas e pedestres, situações desse tipo podem comprometer o trânsito e dificultar a circulação em uma das áreas mais movimentadas da cidade.
A nova estrutura foi projetada justamente para ampliar a capacidade de escoamento.
A expectativa técnica apresentada pela Prefeitura é de que a nova galeria diminua a sobrecarga responsável pelos alagamentos registrados na região.
Investimento é de R$ 7,4 milhões
A obra de drenagem na Juracy Magalhães começou no início de julho.
O investimento é de aproximadamente R$ 7,4 milhões, com recursos do Governo Federal vinculados ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A intervenção integra as obras de drenagem urbana destinadas à ampliação da capacidade de escoamento das águas pluviais na região do bairro Jurema, envolvendo a Avenida Caracas e a Avenida Juracy Magalhães.
A empresa responsável pela execução é a Mastec Empreendimentos Ltda., contratada pela Prefeitura por meio de concorrência pública.
A contratação foi homologada em junho de 2026.
Obra ainda tem uma longa etapa pela frente
Apesar da instalação das primeiras 150 aduelas representar avanço visível na intervenção, a estrutura prevista ainda não está concluída.
Das 525 aduelas planejadas, 375 ainda precisam ser instaladas.
Além disso, depois da conclusão das galerias subterrâneas será necessário recompor as áreas afetadas pelas escavações.
Por isso, os impactos definitivos da intervenção sobre os alagamentos só poderão ser avaliados depois da conclusão do sistema e de sua operação durante períodos de chuva mais intensa.
Projeto será colocado à prova pelas próximas chuvas
A dimensão da intervenção mostra que não se trata apenas de uma manutenção pontual na rede de drenagem.
A mudança no percurso das águas e a implantação de novas galerias representam uma alteração estrutural no sistema existente.
Para quem acompanha há anos os problemas provocados pelas chuvas na Juracy Magalhães e na Avenida Caracas, a expectativa é que a ampliação da capacidade de escoamento reduza os episódios de acúmulo de água.
Mas será o funcionamento do novo sistema durante as próximas chuvas intensas que permitirá avaliar, na prática, o resultado da intervenção.
Por enquanto, a obra de drenagem na Juracy Magalhães segue avançando, agora com 150 das 525 aduelas previstas já instaladas.
